开放世界玩家载具驾驶 P10：驾驶、瞄准与车内战斗——一辆车如何同时处理移动与交互
上一篇：开放世界玩家载具驾驶 P9：碰撞、损伤与失控恢复——车辆如何在受损后继续保持可恢复性 P8 讨论驾驶命 … 阅读更多
Game Development
开放世界玩家载具驾驶 P9：碰撞、损伤与失控恢复——车辆如何在受损后继续保持可恢复性
上一篇：开放世界玩家载具驾驶：执行器、运动学与物理接缝——驾驶命令如何变成真实运动 执行器与物理接缝篇讨论了驾 … 阅读更多
开放世界玩家载具驾驶 P8：执行器、运动学与物理接缝——驾驶命令如何变成真实运动
上一篇：开放世界玩家载具驾驶：局部避让与即时风险 驾驶控制窗口篇 讨论玩家如何获得驾驶控制窗口；输入架构篇 讨 … 阅读更多
开放世界玩家载具驾驶 P7：局部避让与即时风险——车辆如何在不改变路线的情况下处理眼前冲突？
本文属于「开放世界玩家载具驾驶」系列第七篇，承接 P5 的导航路线和 P6 的驾驶策略。P5 维护车辆应当通往 … 阅读更多
开放世界玩家载具驾驶 P6：驾驶策略与风险模型——相同路线为什么产生不同驾驶行为？
本文属于「开放世界玩家载具驾驶」系列的第六篇，承接 P5 的 GPS、路线生命周期与动态重规划。P5 解决车辆 … 阅读更多
开放世界玩家载具驾驶 P5：玩家目标如何变成导航——GPS、路线生命周期与动态重规划
P1 讨论玩家如何通过座位关系获得驾驶控制窗口；P2 讨论输入如何进入车辆；P3 讨论多个输入、任务目标与约束 … 阅读更多
开放世界玩家载具驾驶 P4：AI 如何释放与重新接管车辆——控制源交接、临时任务与状态恢复
P1 讨论玩家如何通过座位关系获得驾驶控制窗口；P2 讨论输入如何进入车辆；P3 讨论多种输入、目标与约束如何 … 阅读更多
开放世界玩家载具驾驶 P3：驾驶命令如何形成——从输入快照到车辆可执行契约
本文是“开放世界里的玩家载具驾驶系列”第三篇。P1 讨论玩家如何通过座位关系与驾驶接管获得控制窗口；P2 讨论 … 阅读更多